電氣化(huà)鐵路已經成爲世界鐵路運輸業朝著(zhe)“高(gāo)速、重載”發展道路上的(de)主流，主要優勢在于能耗低、運能大(dà)、功率大(dà)、運輸成本低、污染少、粉塵與噪聲小等諸多(duō)優勢。同時(shí)也(yě)存在問題，最大(dà)的(de)問題就是電力供應系統發生大(dà)面積停電而造成鐵路網絡的(de)癱瘓。2005年瑞士國營鐵路公司在6月(yuè)份由于電力供應系統發生嚴重故障，造成全國鐵路網絡癱瘓，2006年12月(yuè)8日，鐵路電力故障導緻多(duō)趟廣九直通(tōng)車停運。另外，架設在鐵路線路上空的(de)接觸網帶有2.75萬伏的(de)高(gāo)壓電，接觸網附近也(yě)存在高(gāo)壓電，這(zhè)對(duì)行車和(hé)人(rén)身安全提出了(le)更高(gāo)的(de)要求。

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